Foram aprovadas 12 candidaturas, refletindo um investimento elegível global superior a 44 milhões de euros, prevendo a intervenção em 12 navios, tornando-os “navios não poluentes” ou “navios com nível nulo de emissões”.
As intervenções vão desde a adaptação de navios de cruzeiro transatlânticos à reconversão para um sistema de propulsão elétrica de navios de operação de transporte de passageiros e viaturas.
As intervenções agora aprovadas deverão estar concluídas até 30 de junho de 2026.